物流信息部是干啥的？怎么开个物流信息部？

物流信息部是干啥的？怎么开个物流信息部？

一、物流信息部是干啥的？

物流信息部好像是个新词儿，听起来有点高大上的感觉。其实，物流信息部说白了就是一个只提供物流信息服务的配货站或配货点，也叫物流信息配载。为什么叫信息部？除了赶时髦觉得高大上之外，也许是因为跟“信息”息息相关。什么“信息”？物流信息呗！再具体一点，就是货主和货物的信息以及货车和司机的信息。

为什么要搞物流信息部？因为“信息不对称”嘛！——单个的货主接触或了解的货车和司机信息有限；单个的司机能接触或了解的货主和货源信息也有限——这就存在“这信息不对称”，于是物流信息部出现了。其主要功能就是撮合货主和司机之间的交易。物流信息部给司机介绍运输业务，司机给一定的“介绍费”从物流信息部拿到业务。

二、物流信息部怎么开展业务？有何注意事项？

（1）找货车和司机（收集车主信息）

跟司机签订协议，汇总并登记他们的详细信息——车子情况，联系方式，优势运输路线，服务时间等。要求司机交一定的保证金，确保他们的收费价格不比从其他地方接的货便宜；用协议和保证金约束司机保证一定的服务质量并避免司机和货主私下交易。按照交易单数和金额收取一定百分比或固定金额的介绍费（信息服务费）。

（2）找货源和货主（收集货源信息）

在网上尽可能多地发布广告，在办公地点外边张贴广告，找物流园合作推广或在其他货源集中的地方张贴广告，请亲朋好友介绍货源……撮合成交后，分别和司机、货主签订运输协议，划清责任，物流信息部作为中间人，一般只负责介绍，不负责其他纠纷，如时间延误、货物安全、费用纠纷等。

（3）具体如何操作

比如张三有一批货物要从A地运往B地，需要寻找货运车辆；于是找到物流信息部进行登记，物流信息部把货源信息发布出去，司机看到广告后觉得自己挺合适，于是联系物流信息部，谈妥之后，司机支付一定的介绍费（一般是200-300元/单）拿到这个单子。

其实，物流信息部就像一个小的平台。平台的价值在于撮合交易，并一定程度上解决诚信和信任的问题。因为作为一个货主，一般不会随便找一辆车把自己的货物拉走，尤其是价值比较高的货物，于是需要一个平台来对车辆进行认证。

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