航次租船合同下装卸时间的统算方法

航次租船合同下装卸时间的统算方法

航次租船合同最重要的条款之一是关于装卸时间内容的规定。装卸时间条款的内容主要包括装卸时间的计算方法,装卸时间的起算和止算等内容。装卸时间的统算有三种方法:装卸时间共用、装卸时间抵算和装卸时间均算。装卸时间的计算,与滞期费、速遣费的计算是密切相关的。对于初次接触航次租船合同的人来说,对滞期费、速遣费和装卸时间的计算方法的理解比较困难。

    在航次租船合同中， 装卸时间的计算方法有分别计算装卸时间和装卸时间统算等方法， 作为滞期费和速遣费的核算基础。1、装卸时间分别计算装卸时间分别计算是指在航次租船合同 中对装货港和卸货港允许使用的装卸时间分别给予规定。例如：装货时间：4WWDSHEXEIU， 卸货时间：4WWDSHEXUU 2、 装卸时间统算： （1） 装卸时间共用 （all purposes） （2） 可调剂使用装卸时间 （reversible laytime）（3）装卸时间平均计算（right to average laytime）

    滞期费的计算方法根据《航次租船合同装卸时间解释规则》(以下简称“1993年规则”)的解释,滞期费是指“不是出租人的责任所造成的,超过装卸时间产生的船舶延迟而付给出租人的约定金额。滞期不适用于装卸时间的除外规定。”滞期费的计算方法有两种:滞期时间连续计算和滞期时间非连续计算。前者是指从进入滞期的时刻开始,滞期时间一直连续计算至装/卸完毕,所跨过的时间任何一分一秒都计入滞期时间,也就是连续满24小时为滞期1天;后者是指从进入滞期的时刻开始,滞期时间计算至装/卸完毕,滞期时间的计算方法同航次租船合同中对于装卸时间”日”的规定一致。

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